取车难 停放乱 成都新兴共享单车问题多！智库专家黄全文支招！
取车难 停放乱 成都新兴共享单车问题多!智库专家黄全文支招!
就在这个月， 成都街头巷尾突然多出了一些颜色亮丽的自行车， 只要下载APP扫描二维码就可使用。这种新型的代步方式叫城市共享单车， 在带来便利的同时， 取车难、 停放乱等问题也让不少市民产生了顾虑(华西都市报21日1版报道)。一夜之间， 成都文武路上同样出现了一排排色彩鲜艳的共享单车。这些车也 “抢” 了城管的眼球， 不过是以另一种方式——超过一半的车都未规范停放， 还有三四十辆车直接停在了盲道上。城管执法人员花了一个多小时才把这些车移开。除此之外， 还有读者反映有共享单车被损坏的情况。对于种种问题， 共享单车公司方面也在通过增加巡检人员、设立信用分制度等方式应对。
专家观点：破解 “最后一公里”应予支持
中国西部社会发展研究院特邀研究员黄全文认为， 共享单车作为新兴事物， 大家应该抱着保护、 支持和善待的态度， 现在出现的一些问题， 都是技术问题， 是能够解决的。
破解 “最后一公里”应予支持一直以来，“最后一公里” 是构建完善的公共交通体系的瓶颈之一， 也影响着公共交通出行、 市民便捷到家的服务能力和效率。“共享单车这类新型事物的出现， 正好解决了城市最后一公里的问题。”
专家观点：划定停放区取车还车双向扫码
黄全文建议， 政府或开发者应该划定固定的单车停放区域， 在使用者取车和归还单车时， 进行双向扫码， 只有扫码才能进入， 这样既能鼓励使用者有序停放， 解决乱停车的难题， 还可以有效避免车辆被盗和受损的情况。
此 外 他 建 议 ， 按 照 公司规定有序停在指定区域的使用者， 如果发生车辆被盗或受损的情况， 使用者不应该承担责任， 反之则由使用者承担， 这样有助于使用者遵守规则。
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